Jacques ADERT ( 24 BERGERAC DORDOGNE)
Jacques ADERT est né le 6 février 1817 à Bergerac dans une famille protestante, il fut baptisé le 19 mars 1817 par le Pasteur Barthelemy Bastié. Son père, Pierre avait épousé Jeanne Renée Gounouilhou ( dont la famille devait occuper une place importante dans le monde de l' édition et de l'imprimerie à Bordeaux.
Envoyé chez des parents à Genève il fréquenta le collège de cette ville et acheva ses études à Paris à l'Ecole Normale Supérieure. C'est là qu'il fut remarqué par Victor Cousin dont il devait devenir un précieux collaborateur puisqu'il fut le traducteur des dialogues de " Platon". Après plusieurs années de professorat en France à Bourbon-Vendée ( La Roche sur Yon) c'est en 1840 qu'il regagne Genève ayant été nommé Régent de 1ère classe au Collège de cette ville.
C'est en 1848 qu'il prend la direction du " Journal de Genève" à qui il va donner une dimension internationale et qui en fera sa renommée : le journal ne paraissait que deux fois par semaine et c'est à partir de 1850 qu'il devint un quotidien. De nombreux et talentueux correspondants traitent des sujets de politique internationale avec talent.
Jacques ADERT devait conserver la direction du " Journal de Genève" jusqu'en 1885, sa santé étant déclinante, il décédait dans cette ville le 4 juin 1886. Le " Journal de Genève" devait cesser de paraître en 1997, il fusionna avec " Le Nouveau Quotidien" donnant naissance au journal : " Le Temps"
(Sources : A.M Bergerac, archives du Journal de Geneve)
LES MOULINS A PAPIER SUR LA COUZE ( 24 Dordogne)
L'industrie du papier est très ancienne en Dordogne, les nombreuses rivières réputées par la qualité et les propriétés de leur eau, va se développer à partir des XV et XVIème siècles, et tout particulièrement dans la Vallée de la Couze - qui se jette dans la rivière Dordogne à 17 km en amont de Bergerac et offrait un débouché commercial par le transport en gabares vers Bordeaux et l'Europe du Nord.
La Vallée de la Couze faisait tourner de nombreux moulins à papier, la tradition papetière reposait sur quelques familles dont les Jardel - Les papiers filigranés Jardel 1456 - attestent de l'ancienneté de cette dynastie de maîtres papetiers. En 1770 les Jardel possédaient 3 moulins à Couze, les Dumas 2 et les Prat un seul. Un descendant de ces deux dernières familles perpétue la tradition papetière : la société Prat-Dumas, qui produit un papier à filtre mis au point par Pierre Prat en 1840.
Jusqu'à la fin du XVIIIème siècle, la Hollande représente le principal marché des papetiers de Couze d'où " Le papier aux armes d' Amsterdam", en effet la Hollande avait une production déficitaire et pour faire face à la demande croissante de papier, les papeteries de Couze agissaient comme sous-traitants. Les mutations économiques, la concurrence entre autres des papeteries charentaises qui utilisaient de nouveaux outillages plus performants mettra les papeteries de Couze dans une situation difficile et malgré l'invention du papier filtre pour l'industrie chimique qui donnera un répit, la production cessera dans les années 1980.
Aujourd'hui 2 moulins sont en activité et viennent de se voir décerner le label " Entreprise du Patrimoine Vivant" : la papeterie Prat-Dumas : Le Moulin des Barreaux,( qui date de 1460) qui a inventé le papier filtre rond et plissé en 1840 ; les papeteries du Moulin de Larroque depuis 1972 spécialisé dans la fabrication du papier haut de gamme et de luxe qui est renommé en Europe pour son papier d'art.
Enfin le Moulin de la Rouzique ( qui date de 1530) a été remis en état et restauré par les soins de la SAPPAC et c'est l' Association Patrimoine au Fil du temps qui en assure la continuité, c'est un éco-musée du papier qui se visite avec démonstrations de la fabrication du papier du début à la fin du processus. ( Association Au fil du Temps : www.au-fil-du-temps.com. Le Moulin de la Rouzique : tél : 05 53 24 36 16. ( photos studio Plume et eau ) en haut vue début du XXème siècle de Couze.
LE GRAND CORMORAN
La moyenne Dordogne serpente du Quercy au Perigord abritant de nombreuses espèces d'oiseaux qui s'y trouvent à l'aise et à l'abri des prédateurs, ils peuvent se trouver dans les falaises,les feuillus, les petits îlots et les bras morts, les rochers ... c'est là que l'on va trouver le Grand Cormoran.
Appartenant à l'ordre des pelecaniformes sont nom scientifique est : phalacrocorax carbo de la famille des phalacrocoracidés.
Cet oiseau d'une grande taille : 90 cm pour une envergure de 150 cm, peut peser entre 2 à 2,5 kg. Il est de couleur noire soulignée de reflets métalliques bleutés, il a des yeux verts perçants et ses joues et sa gorge sont blanches. Son bec jaune puissant est doté d'un crochet acéré à l'extrémité, ce qui lui permet de capturer les poissons dont il fait sa nourriture principale.
Il a des plumes spéciales qui permettent à l'air de sortir et à l'eau de pénétrer dans le plumage, la nage sous l'eau est alors efficace, mais par contre il est dans l'obligation pour sécher son plumage après ses plongées d'étendre ses ailes et d'attendre de sécher ....
A partir du mois d'avril et jusqu'en juin la nidification a lieu dans un nid bâti par les parents et il n'y aura qu'une seule couvée de 3/4 oeufs, ceux-ci vont incuber durant 30 jours sous la surveillance des parents qui vous se relayer pour couver leur progéniture. Après leur éclosion, les poussins restant au nid les parents se chargent de leur nourriture et ce durant une période allant de 50 à 70 jours, puis les petits prendront leur envol. Le petit cormoran devra attendre 3 ans avant d'avoir son plumage adulte et à son tour des 4/5 ans ils pourra à son tour nidifier. On estime la durée de vie d'un Grand cormoran à 20 ans maximum.
Pendant longtemps le Grand Cormoran a été chassé par les pêcheurs, sa population ayant réduit considérablement il a fait l'objet d'une mesure de protection dans l'annexe 1 de la Directive européenne du 2 avril 1979.
Depuis sa population augmente, très présent sur la rivière Dordogne et sur le Lot son fort taux de croissance pose à nouveau des pro lèmes pour l'équilibre de la rivière sachant que par jour un Grand Cormoran peut consommer jusqu'à un kilo de poissons .....
( Sources photo : Wikipedia commons auteur Slavek Staszczuk, croquis extrait des documents de Buffon)
BONNET Louis, ou " Les Trains bonnet " ( 19 Corrèze, 46 Lot, 15 Cantal))
C'est en 1856 que Louis Bonnet voit le jour. C'est le début d'une grande histoire, celle d'un homme, d'un Cantalien qui va" monter à Paris" pour gagner sa vie. C'est même l'histoire d'une dynastie.
Louis Bonnet, a eu l'intuition géniale de fédérer les Auvergnats de Paris, les bougnats. Le 14 juillet 1882, il sortira un journal qu'il intitulera ... " L'auvergnat de Paris". Le lecteur peut découvrir : politique, littérature et faits divers sous la plume de personnalités auvergnates prestigieuses. Sept départements sont couverts dont le Lot, la Corrèze et le Cantal où coule la rivière Dordogne. L'Auvergnat de Paris deviendra une institution, un phénomène de société.
L'homme a plein d'idées. C'est ainsi que le 21 juin 1904, le fameux " train Bonnet", du nom de son inventeur, circula pour la première fois au départ de Paris. Ces trains ont circulé jusqu'en 1939.
Pendant 35 ans, ce train ( avec une interruption pendant la Grande Guerre) pas comme les autres - dans les trains Bonnet, l'ambiance était assurée soulignait la presse de l'époque, avec la présence de joueurs de cabrette- va permettre aux " Auvergnats" de revenir au pays pour les vacances à des prix forts intéressants ( réduction d'environ 40% avec 30 kilos de bagages).
Les voyages se faisaient à dates fixées d'avance. C'était des trains de nuit avec, à l'époque des wagons de 2° et 3° e. Dès que les convois arrivaient en Limousin, ils s'arrêtaient pratiquement dans chaque gare
Louis Bonnet s'est éteint en 1913. Si vous êtes un passionné de trains de cette époque, Odilon vous invite à lire les écrits d'un autre Cantalien, Mr Jacomy, qui a fait appel à sa mémoire pour relater un voyage en train Bonnet en 1938 ( Auvergnat de Paris- Edition du Centenaire).
Pour découvrir toute l'histoire de ces trains rendez-vous sur le site : http://histoire-locale.perso.worldonline.fr/trains.htm, et aussi le site de : " L'Auvergnat de Paris " leur site : http://www.auvergnat.biz/, le portrait de Louis Bonnet provient de leur site, et les photos de la gare de Bort-les-Orgues du site : http://lacorreze.com/ avec nos vifs remerciements.
LES BASTIDES LE LONG DE LA RIVIERE DORDOGNE
Le Sud-Ouest de la France a été le terrain d'expansion des bastides, le nombre de créations de bastides est évalué entre 350 à 400. ces villes neuves du Moyen-Âge sont nées et se sont développées sur tout le sud-ouest, selon un urbanisme tracé orthogonal pour la plupart.
La volonté de reloger des populations meurtries par la croisade contre le catharisme et les dissensions franco-anglaises qui débutèrent à la fin du XVIIIème siècle ( la guerre de Cent Ans débutant officiellement en 1337) sont à l'origine des premières bastides en terre Albigeoise dans le deuxième quart du XVIIIème siècle. Entre 1251 et 1270 les fondations se multiplient sur la rive droite de la Garonne, à proximité du Lot, du Dropt et de la Dordogne, alors qu'elles s'intensifient dans l'Albigeois et en amont de Toulouse dans la vallée de la Garonne.
A partir de 1271, cette vague de créations originaire des confins orientaux du Bassin Aquitain et issue d'une véritable politique d'aménagement du territoire voulue par les derniers Comtes de Toulouse s'étend à tout le Sud-Ouest, tant dans les régions tenues par le roi de France que par celles dominées par le roi d' Angleterre ( ce dernier était Duc de Guyenne depuis le milieu du XIIème siècle, lorsque Aliénor d' Aquitaine épousa Henri Plantagenet lequel devient en 1154 Henri II d'Angleterre).
Il y aura les bastides de Raymond VII Comte de Toulouse en 1229, à sa mort Alphonse de Poitiers, frère de Saint-Louis prend possession du comté de Toulouse et va donner une grande expansion à l'établissement des bastides jusqu'à sa mort en 1271, surtout pour consolider le pouvoir du roi face aux Plantagenets installés en Aquitaine. Son successeur le sénéchal Eugène de Beaumarchais va continuer en créant 22 bastides entre Adour et Garonne. De son côté Edouard Ier d'Angleterre au départ de Bordeaux va créer et fortifier des bastides délimitant une frontière entre Capétiens et Plantagenets.
Le plan de la bastide fait de la place " la carra" l'élement à partir duquel des parcelles sont réparties en îlots, les "moulons", lesquels sont délimités par le quadrillage des rues : les rues charretières " carreyras" où peuvent se croiser 2 charrettes. Les rues secondaires pour le passage d'une charrette, les ruettes " carreyrats" pour les piétons," les andronnes" espaces entre 2 maisons mitoyennes qui sont trop étroites pour la circulation.
Les rues couvertes par " les cornières" sont généralement autour de la place. La place donne à la bastide sa fonction première : l'échange. La " Halle" s'élève le puls souvent au centre pour abriter les marchandises, la salle du conseil des consuls " la Jurade" se trouvait fréquemment à l'étage.
Le long de la rivière Dordogne et ses affluents on va trouver entre autres les bastides de : Libourne , Sainte-foy-la-Grande , Monségur , sur un éperon au dessus du Dropt, Lalinde, Molières, Domme,Bretenoux ...
Les bastides étaient pourvues d'une charte qui donnait un statut à la population qui venait s'y installer, elle mentionnait des " privilèges" sur la liberté des personnes et l'économie y tenait une place importante.
Pour en savoir plus vous pouvez vous rendre sur le site du Centre d' Etude des Bastides qui depuis 1983 se consacre à leur étude et à la sensibilisation du public pour leur sauvegarde.
Sources : Les Bastides du sud-ouest, de Glles Bernard, Editions Diagram 1990 - Photos extraites du site de notre ami Philippe Dufour, Bastide de Molières (24), de Lalinde (24) son site pour voir d'autres bastides en aérien :http://vent.ouest.pagesperso-orange.fr/, photo satellite de la Bastide de Domme (24) source IGN./Wikipedia.
